Today Gujarati News (Desk)
ભારતમાં 400cc મોટરસાઇકલ સેગમેન્ટ દિવસેને દિવસે વધુ રસપ્રદ બની રહ્યું છે. હાર્લી-ડેવિડસને તાજેતરમાં જ X440ને અવિશ્વસનીય કિંમતે લૉન્ચ કર્યું, અને ટ્રાયમ્ફ અને બજાજે ટૂંક સમયમાં જ આશ્ચર્યજનક કિંમતવાળી સ્પીડ 400 સાથે આગળ વધ્યા. હવે, KTM એ 2024 390 Duke સાથે સેગમેન્ટની રમતમાં વધારો કર્યો છે.
390 ડ્યુક જ્યારે કિંમતની વાત આવે છે ત્યારે તેનો કોઈ મેળ નથી, જો કે, જેઓ પરફોર્મન્સ શોધી રહ્યાં છે તેમના માટે, KTM એ 390 ડ્યુકમાં મુખ્ય અપડેટ્સ આપ્યા છે જેમાં એન્જિનમાં ફેરફાર, નવા ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અને ઘણી વધુ સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. અહીં અમે તમને 2024 KTM 390 Duke અને Triumph Speed 400 ની તુલના કરીશું અને જાણીશું કે સ્પષ્ટીકરણોની દ્રષ્ટિએ બંને કેટલા અલગ છે.
2024 KTM 390 Duke વિશિષ્ટતાઓ
નવા 390 ડ્યુકથી શરૂ કરીને, મોટરસાઇકલ તેની સ્ટ્રીટ ફાઇટર લાગણી જાળવી રાખીને, સૌંદર્યલક્ષી અને યાંત્રિક બંને રીતે આમૂલ પરિવર્તનમાંથી પસાર થઈ છે. KTM એ સિલિન્ડરોના સ્ટ્રોકને વધારીને અને અન્ય આંતરિક ઘટકોમાં ફેરફાર કરીને વિસ્થાપનને 399cc સુધી વધાર્યું છે.
આ ફેરફારથી 390 ડ્યુકને થોડી વધુ શક્તિ અને ટોર્ક મેળવવામાં મદદ મળી છે. 399cc સિંગલ-સિલિન્ડર લિક્વિડ-કૂલ્ડ એન્જિન હવે 44 bhp પાવર અને 39 Nm ટોર્ક બનાવે છે, જે દ્વિ-દિશાત્મક ક્વિકશિફ્ટર સાથે 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે.
એન્જિન ત્રણ રાઈડ મોડ્સ – રેઈન, સ્ટ્રીટ અને ટ્રેક – અને નવા લોન્ચ કંટ્રોલ મોડ, લીન-સેન્સિટિવ એબીએસ, એડજસ્ટેબલ ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન, ઓફસેટ રીઅર શોક અને અપડેટ બ્રેક્સ જેવા ઈલેક્ટ્રોનિક્સના હોસ્ટ સાથે મહત્તમ આનંદની ખાતરી આપે છે જે ડ્યુક હંમેશા જાણીતું છે. માટે. જવા માટે વપરાય છે
Triumph Speed 400
Triumph Speed 400 (Triumph Speed 400) એક સંપૂર્ણ નવી મોટરસાઇકલ છે, જેને ટ્રાયમ્ફ અને બજાજ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. સ્પોર્ટી હોવા છતાં, તે થોડો રેટ્રો દેખાવ જાળવી રાખે છે અને ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ 390 ડ્યુકની સરખામણીમાં સ્પેક્ટ્રમના બીજા છેડે છે.
સ્પીડ 400ને 398cc સિંગલ-સિલિન્ડર લિક્વિડ-કૂલ્ડ એન્જિન મળે છે જે 39.5bhp અને 37.5Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, જે 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે. બાઈક ટ્રાયમ્ફને ક્વિક શિફ્ટર મળતું નથી, જો કે, તેમાં નોન-એડજસ્ટેબલ યુએસડી ફોર્ક, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS, એલોય વ્હીલ્સ અને સ્પોર્ટી પરફોર્મન્સ મળે છે.
નવું કેટીએમ 390 ડ્યુક વિ ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ 400 – તમારે કયું પસંદ કરવું જોઈએ?
જ્યારે કામગીરીની વાત આવે છે ત્યારે બંને મોટરસાઇકલ સંપૂર્ણપણે અલગ અભિગમ અપનાવે છે. કારણ કે ડ્યુક વધુ શક્તિશાળી અને તીક્ષ્ણ છે, જ્યારે ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ 400 પાવર જનરેટ કરવાની રીતમાં સરળ છે. બંને મોટરસાયકલ ઉચ્ચતમ ધોરણો પર બનાવવામાં આવી છે અને તેમાંથી કોઈ એક સાથે ખોટું થઈ શકે નહીં.
જો કે, ખરીદીનો નિર્ણય લેતા પહેલા, તમારે બે પાસાઓ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે – કિંમત અને કામગીરીનો પ્રકાર. ટ્રાયમ્ફની કિંમત રૂ. 2.33 લાખ છે, જે તેને વર્તમાન પેઢીના ડ્યુક કરતાં વધુ સસ્તું બનાવે છે. 2024 390 ડ્યુક જ્યારે લોન્ચ થશે ત્યારે તેની કિંમત 3 લાખ રૂપિયાથી વધુ થવાની ધારણા છે. તેથી જ તેને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. જો કે, જો કિંમત કોઈ સમસ્યા નથી અને પ્રદર્શન તમારી વસ્તુ છે, તો નવું 390 ડ્યુક વધુ સારો વિકલ્પ હોઈ શકે છે.
