Today Gujarati News (Desk)
.jpeg "Driving on the Road: ભારતમાં જમણી તરફ અને યુરોપ અને અમેરિકામાં ડાબી તરફ શા માટે હોય છે સ્ટિયરિંગ વ્હીલ ? શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે, જાણો સાચો જવાબ 1")
શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે અમેરિકા, યુરોપિયન સહિતના ઘણા દેશોમાં વાહનોનું સ્ટીયરિંગ ડાબી બાજુ કેમ હોય છે અને ત્યાંના વાહનો રસ્તાની જમણી બાજુ કેમ ચલાવવામાં આવે છે. જ્યારે ભારતમાં સ્ટીયરીંગ વ્હીલ વાહનની જમણી બાજુએ હોય છે અને વાહનો રોડની ડાબી બાજુએ ચલાવવામાં આવે છે. તમે આ પ્રશ્ન વિશે ઘણી વાર વિચાર્યું હશે પરંતુ તમને સાચો જવાબ મળ્યો નથી. આ એક મુશ્કેલ પ્રશ્ન છે, જેનો જવાબ ઇતિહાસ, સંસ્કૃતિ અને અમુક અંશે વિજ્ઞાનમાં છે.
શરૂઆતમાં આ રોડ પર વાહનો ચાલતા હતા.
ધ સન વેબસાઈટના અહેવાલ મુજબ, હકીકતમાં, જ્યારે 19મી સદીમાં કાર દોડવાનું શરૂ થયું, ત્યારે ત્યાં સુધી તમામ દેશો રસ્તાની ડાબી બાજુ (વાહનોમાં સ્ટીયરિંગ વ્હીલની બાજુ) પર વાહનો ચલાવવાનું પસંદ કરતા હતા. કાર આવતાં જ તેણે તેને રસ્તાની ડાબી બાજુએ ચલાવવાનું શરૂ કર્યું એટલે કે તેનું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ જમણી બાજુ રહી ગયું. જો કે, જ્યારે ગેસોલિન પર દોડતી ઝડપી અને જોખમી કાર બજારમાં આવી ત્યારે ઘણા દેશોએ સ્ટીયરિંગ વ્હીલને ડાબી બાજુ ફેરવીને રસ્તાની જમણી બાજુએ વાહનો ચલાવવાનું શરૂ કર્યું.
.jpeg "Driving on the Road: ભારતમાં જમણી તરફ અને યુરોપ અને અમેરિકામાં ડાબી તરફ શા માટે હોય છે સ્ટિયરિંગ વ્હીલ ? શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે, જાણો સાચો જવાબ 2")
અંગ્રેજોએ પ્રક્રિયા શરૂ કરી
આ વલણ ખાસ કરીને તે દેશોમાં શરૂ થયું જે બ્રિટિશ સામ્રાજ્યનો ભાગ હતા અને તેમાંથી સ્વતંત્રતા મેળવી હતી. જો કે અંગ્રેજોએ પોતે પાછળથી રોડની ડાબી બાજુએ વાહન ચલાવવાનું શરૂ કર્યું હતું.
રસ્તાની જમણી બાજુએ વાહન ચલાવવું વધુ સલામત છે તે વિચાર એ ધારણા પર આધારિત છે કે મોટાભાગના લોકો જમણા હાથે છે. આવી સ્થિતિમાં, તેમના માટે રસ્તાની જમણી બાજુએ વાહનને નિયંત્રિત કરવું સરળ બની જાય છે. એવી માન્યતા પણ છે કે જમણી તરફ વાહન ચલાવવાથી ડ્રાઇવરો આગળ આવતા ટ્રાફિકને વધુ સારી રીતે જોવામાં મદદ કરે છે. આ માથા પર અથડામણનું જોખમ ઘટાડે છે.
ભારતમાં કાર રસ્તાની ડાબી બાજુએ ચાલે છે
પરંતુ એવું નથી કે બ્રિટનથી આઝાદી મેળવનારા તમામ દેશો રસ્તાની જમણી બાજુએ જ વાહન ચલાવે છે. આયર્લેન્ડ, માલ્ટા અને ભારત પણ એક સમયે બ્રિટિશ સામ્રાજ્યનો ભાગ હતા. આ હોવા છતાં, આ દેશોમાં ડ્રાઇવિંગ રસ્તાની ડાબી બાજુએ કરવામાં આવે છે, એટલે કે, આ દેશોમાં સ્ટીયરિંગ વ્હીલ (રાઇટ સાઇડ ડ્રાઇવિંગ ઓન ધ રોડ) જમણી બાજુએ છે. આનું કારણ ડ્રાઇવિંગની જૂની આદતો, ઊંચો સ્વિચિંગ ખર્ચ, અસુવિધા અને ડ્રાઇવરોને ફરીથી તાલીમ આપવામાં મુશ્કેલી છે.
આ પરિબળો સુરક્ષાનું સ્તર નક્કી કરે છે
રસ્તાની ડાબી બાજુએ કે જમણી બાજુએ વાહન ચલાવવું વધુ સલામત છે. આ અંગે હજુ સુધી કોઈ સ્પષ્ટ અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો નથી અને વિરોધાભાસ યથાવત છે. નિષ્ણાતોના મતે, માર્ગ સલામતીને અસર કરતા ઘણા પરિબળો છે, જેમાં રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, ટ્રાફિક કાયદા અને ડ્રાઈવરનું વર્તન સામેલ છે. આ બધા મળીને દેશમાં માર્ગ સલામતીનું સ્તર નક્કી કરે છે.
