Today Gujarati News (Desk)
રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ હાઈવે મંત્રાલય (MoRTH) એ ચાલુ નાણાકીય વર્ષમાં હાઈવે વિકાસની ગતિ જાળવી રાખવા અને 12,500 કિમીના હાઈવે બનાવવાની યોજના તૈયાર કરી છે. એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ બુધવારે આ જાણકારી આપી.
MoRTH સચિવ અલકા ઉપાધ્યાયે જણાવ્યું હતું કે નાણાકીય વર્ષ 2023-24માં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ્સ (InvITs) મોડ દ્વારા રૂ. 10,000 કરોડ એકત્ર કરવાની યોજના છે.
સમગ્ર દેશમાં પ્રોજેક્ટ્સની મજબૂત પાઇપલાઇન સાથે હાઇવે વિકાસની ગતિને ચાલુ રાખવા માટે MoRTH પાસે યોજનાઓ છે.
તેમણે પીટીઆઈને જણાવ્યું કે 2023-24 માટે, MoRTH એ દેશમાં 12,000 કિમી અને 12,500 કિમી હાઈવે બનાવવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે.
રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રાલયે 2022-23 માટે હાઇવે પ્રોજેક્ટના બાંધકામ અને ફાળવણી અંગેનો ડેટા જાહેર કરવાનો બાકી છે.
મંત્રાલયે 2019-20માં 10,237 કિમી, 2020-21માં 13,327 કિમી અને 2021-22માં 10,457 કિમીનું નિર્માણ કર્યું છે.
નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) અને નેશનલ હાઈવેઝ એન્ડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHIDCL) ભારતમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને એક્સપ્રેસવેના નિર્માણ માટે મુખ્યત્વે જવાબદાર છે.
જ્યારે પૂછવામાં આવ્યું કે શું સરકાર InvIT રૂટ દ્વારા વધુ ભંડોળ એકત્ર કરશે, ઉપાધ્યાયે જણાવ્યું હતું કે MoRTH એ હાઈવે બાંધકામમાં ખાનગી ક્ષેત્રને સામેલ કરીને તેના માળખાકીય પ્રોજેક્ટને ભંડોળ પૂરું પાડવાની વિવિધ નવીન પદ્ધતિઓનો લાભ લીધો છે.
8 ફેબ્રુઆરી, 2023 સુધીમાં, કુલ 635 કિમીની લંબાઈ માટે બે તબક્કામાં InvIT દ્વારા રૂ. 10,200 કરોડ એકત્ર કરવામાં આવ્યા છે, જ્યારે InvIT III એપ્રિલ 2023માં કુલ રૂ. 10,000 કરોડ આપવાનું આયોજન છે.
વધુમાં, તે નાણાકીય વર્ષ 2023-24માં InvIT મોડ દ્વારા રૂ. 10,000 કરોડ એકત્ર કરવાની યોજના ધરાવે છે, એમ તેણીએ જણાવ્યું હતું.
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ (InvIT) એ મ્યુચ્યુઅલ ફંડની લાઇન પરનું એક સાધન છે, જે રોકાણકારો પાસેથી નાણાં એકત્રિત કરવા અને સંપત્તિમાં રોકાણ કરવા માટે રચાયેલ છે જે સમયાંતરે રોકડ પ્રવાહ પ્રદાન કરશે.
હાલમાં, MoRTH તેની સંપત્તિઓનું મુદ્રીકરણ ટોલ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (TOT) મોડલ, InvIT અને પ્રોજેક્ટ-આધારિત ધિરાણ જેવા ત્રણ અલગ-અલગ મોડ્સ દ્વારા કરે છે, જેથી તમામ કેટેગરીના રોકાણકારોને હાઇવે અને સંબંધિત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સંબંધિત અસ્કયામતોમાં રોકાણ કરી શકાય. રોકાણની તક પૂરી પાડવા માટે. .
એમ પૂછવામાં આવ્યું કે શું MoRTH લેન ડ્રાઇવિંગના સ્પષ્ટ ઉલ્લંઘનોને પહોંચી વળવા માટે સાઇન અને રોડ માર્કિંગ માટે માર્ગદર્શિકા જારી કરવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે, તેમણે કહ્યું કે મંત્રાલયે ગ્રીનફિલ્ડ હાઇવે પર વિશ્વના શ્રેષ્ઠ-ઇન-ક્લાસ સિગ્નેજ ધોરણો પહેલેથી જ લાગુ કરી દીધા છે. મુજબ માર્કિંગ
તેમણે કહ્યું કે દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસ વે પર જે સાઈનેજ અને રોડ માર્કિંગ લગાવવામાં આવી રહ્યા છે તે વૈશ્વિક શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓને અનુરૂપ છે.
ઉપાધ્યાયે જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક સર્વશ્રેષ્ઠ-વર્ગ પ્રથાઓના આધારે દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે પર સાઇન અને રોડ માર્કિંગ માટેના ધોરણોને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા માટે વ્યાપક કવાયત હાથ ધરવામાં આવી હતી.
