PM Modi: વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી તેમના ઉત્તર-પૂર્વ પ્રવાસના બીજા દિવસે શનિવારે અરુણાચલ પ્રદેશ પહોંચ્યા હતા. અહીં તેમણે હજારો કરોડ રૂપિયાના પ્રોજેક્ટનું ઉદ્ઘાટન અને શિલાન્યાસ કર્યો હતો. આમાં, સૌથી મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ, ખૂબ રાહ જોવાતી અને સૌથી લાંબી ટનલ (સેલા પાસ) હતી જે વિશ્વની સૌથી વધુ ઊંચાઈ (13000 ફીટ) પર બાંધવામાં આવી હતી. આ ડબલ લેન ઓલ-વેધર ટનલ અરુણાચલ પ્રદેશના પશ્ચિમ કામિંગ અને તવાંગ જિલ્લાઓને જોડશે. LAC સુધી પહોંચવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે.
દરમિયાન, એ જાણવું જરૂરી છે કે રાજદ્વારી દૃષ્ટિકોણથી ભારત માટે સેલા ટનલ કેટલી મહત્વપૂર્ણ છે? તેના ખાસ લક્ષણો શું છે? વળી, તે કેટલો સમય છે અને તેનાથી સામાન્ય લોકો અને સેનાને શું ફાયદો થશે?
આ ટનલ શા માટે જરૂરી છે?
હાલમાં સેલા પાસ પર, ભારતીય સેનાના સૈનિકો અને વિસ્તારના લોકો તવાંગ પહોંચવા માટે બલીપારા-ચરિદુર રોડનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. શિયાળાની ઋતુમાં વધુ પડતી હિમવર્ષાના કારણે સેલા પાસમાં ભારે બરફ જમા થાય છે. જેના કારણે રસ્તો સંપૂર્ણપણે બંધ છે. ઉપરાંત, પાસમાં 30 વળાંક છે, જે ખૂબ જ વિન્ડિંગ છે. જેના કારણે અહીંની અવરજવર સંપૂર્ણપણે ખોરવાઈ ગઈ છે. પ્રવાસ માટે કલાકો સુધી રાહ જોવી પડે છે. આ સમય દરમિયાન સમગ્ર તવાંગ સેક્ટર દેશના અન્ય ભાગોથી કપાઈ જાય છે. સેલા પાસ ટનલ હાલના રોડને બાયપાસ કરશે અને તે બૈસાખીને નુરાનાંગથી જોડશે. વધુમાં, સેલા ટનલ સેલા-ચારબેલા રિજમાંથી પસાર થાય છે, જે તવાંગ જિલ્લાને પશ્ચિમ કામેંગ જિલ્લાથી અલગ કરે છે.
ટનલ પ્રોજેક્ટની કુલ લંબાઈ 11.84 કિલોમીટર છે.
ટનલ પ્રોજેક્ટની કુલ લંબાઈ 11.84 કિલોમીટર છે. આમાં ટનલ અને રસ્તાઓનો સમાવેશ થાય છે. વેસ્ટ કમિંગ ડિસ્ટ્રિક્ટ (બૈસાખી) તરફ 7.2 કિલોમીટર ચાલ્યા પછી અમે ટનલ-1માં પ્રવેશીએ છીએ. તેની લંબાઈ લગભગ 1 કિલોમીટર છે. આ પછી એક રસ્તો આવે છે, જેની લંબાઈ 1.2 કિલોમીટર છે. આ પછી ટનલ-2 આવે છે જેની લંબાઈ 1.591 કિલોમીટર છે. ટનલમાંથી બહાર આવ્યા પછી, ત્રીજો રસ્તો છે, જે નુરાનાંગ તરફ જાય છે, તેની લંબાઈ 770 મીટર છે.
તેથી જ આ પ્રોજેક્ટ ખાસ છે
- સેલા ટનલ 13,500 ફૂટથી વધુની ઉંચાઈ પર વિશ્વની સૌથી મોટી બે લેનવાળી ટનલ હશે.
- ટનલ 1 અને ટનલ 2 અરુણાચલ પ્રદેશના તવાંગ અને પશ્ચિમ કામેંગ જિલ્લાઓને જોડશે.
- ટનલની કુલ લંબાઈ 11.84 કિલોમીટર છે.
- 1591 મીટર ટ્વીન ટ્યુબ ચેનલ તૈયાર થઈ રહી છે. બીજી ટનલ 993 મીટર લાંબી છે.
- ટનલ 2 માં ટ્રાફિક માટે બાય-લેન ટ્યુબ અને એસ્કેપ ટ્યુબ બનાવવામાં આવી છે. મુખ્ય ટનલની સાથે સમાન લંબાઈની બીજી ટનલ બનાવવામાં આવી છે, જે કોઈપણ ઈમરજન્સીમાં ઉપયોગી થશે.
- આ ટનલ સંપૂર્ણપણે સ્વદેશી અને અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવી છે. હિમવર્ષાની ટનલ પર કોઈ અસર નહીં થાય.
- પ્રોજેક્ટ હેઠળ બે રસ્તાઓ (7 કિલોમીટર અને 1.3 કિલોમીટર) પણ બનાવવામાં આવ્યા છે.
- ટનલના ઉદ્ઘાટનથી અંતર છ કિલોમીટર ઘટી જશે.
- દોઢ કલાકનો સમય બચશે
વ્યૂહાત્મક મહત્વ
- સેલા પાસ (પાસ) 317 કિમી લાંબા બલીપારા-ચહારદુર-તવાંગ રોડ પર છે.
- અરુણાચલ પ્રદેશના તવાંગથી પશ્ચિમ કામેંગને દેશના બાકીના ભાગો સાથે જોડતો આ એકમાત્ર રસ્તો છે.
- તવાંગ સેક્ટરમાં LAC સુધી પહોંચવાનો એકમાત્ર રસ્તો છે.
- દરેક સિઝનમાં ખુલ્લું રહેશે. ભારતીય સેના અને સામાન્ય લોકોને સુવિધા મળશે
- સેના ઝડપથી આગળની ચોકીઓ પર પહોંચશે, ચીનને જડબાતોડ જવાબ આપી શકશે
સેલા ટનલ ક્યારે શરૂ થઈ અને તેની કિંમત શું છે?
- ફેબ્રુઆરી 2019 માં વડા પ્રધાન દ્વારા શિલાન્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો.
- તે ત્રણ વર્ષમાં પૂર્ણ થવાનું હતું પરંતુ કોવિડને કારણે વિલંબ થયો
- કુલ અંદાજિત ખર્ચ રૂ. 647 કરોડ
- માઈનસ 20 ડિગ્રી તાપમાનમાં પણ કામ ચોવીસ કલાક ચાલુ રહ્યું.
