Today Gujarati News (Desk)
15 એપ્રિલનો દિવસ ઇતિહાસના પાનાઓમાં લોહીની લાલ શાહીથી નોંધાયેલો છે જે આવનારા ઘણા વર્ષો સુધી નોંધાયેલ રહેશે. 111 વર્ષ પહેલાં, 15 એપ્રિલ 1912ના રોજ, વિશ્વનું સૌથી મોટું જહાજ ટાઇટેનિક (ટાઇટેનિક સિંકિંગ ડેટ) હૃદયદ્રાવક અકસ્માતનો ભોગ બન્યું હતું. આજે પણ તેમની વાર્તાઓ લોકોને આશ્ચર્યચકિત કરે છે. તાજેતરમાં, કેટલાક શ્રીમંત લોકો સબમરીનમાં ટાઈટેનિકનો કાટમાળ જોવા ઉત્તર એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં ગયા હતા, પરંતુ તેઓ પણ મૃત્યુ પામ્યા હતા. આના પર એક ફિલ્મ પણ બની છે, જેણે ઘણા ટાઇટલ અને લોકોની પ્રશંસા મેળવી છે. પરંતુ આ જહાજ સાથે જોડાયેલી બીજી એક મહત્વની વાત છે, જેના વિશે બહુ ઓછા લોકો જાણે છે. આ જહાજની એ બે બહેનો છે! (ટાઈટેનિક સિસ્ટર શિપ) હા, ટાઈટેનિક પાસે પણ બે સિસ્ટર શિપ હતા પરંતુ લોકો તેમના વિશે, ખાસ કરીને તેમના અંત વિશે જાણતા નથી. શું તેઓ પણ ટાઇટેનિક જેવા જ ભાગ્યને મળ્યા હતા? આખરે તેની વાર્તા શું હતી? ચાલો તમને બધું કહીએ.
બહુ ઓછા લોકો જાણે છે કે ટાઇટેનિકને બે બહેનો હતી, ઓલિમ્પિક અને બ્રિટાનિક શિપ, મેન્ટલ ફ્લોસ વેબસાઇટ અહેવાલ આપે છે. બંને કદ અને આશ-ઓ-કમ્ફર્ટની દ્રષ્ટિએ ટાઇટેનિક જેવા જ હતા. વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇન કંપની આ ત્રણ જહાજોની મદદથી તેની હરીફ કંપનીઓથી આગળ વધવા માંગતી હતી. ત્રણેય જહાજો બેલફાસ્ટમાં શિપબિલ્ડિંગ કંપની હાર્લેન્ડ એન્ડ વોલ્ફ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ ઓલિમ્પિક અને બ્રિટાનિકની વાર્તા ટાઇટેનિકના કારણે દબાઈ ગઈ. ડૂબવાને કારણે ટાઈટેનિક જેટલું પ્રખ્યાત થયું, એટલું આ બંને જહાજ ન બની શક્યું.
ઓલિમ્પિકની શરૂઆત ક્યારે થઈ?
આરએમએસ ઓલિમ્પિક 20 ઓક્ટોબર 1910ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ ત્રણ જહાજોમાંથી તે સૌથી જૂનું હતું. ટાઇટેનિકની જેમ, તેનો કરાર બ્રિટિશ સરકાર સાથે ટપાલ (પોસ્ટલ સેવા) પહોંચાડવાનો હતો. આ કારણોસર, તેના નામની આગળ RMS (Royal Mail Ship) દેખાય છે. ટાઇટેનિકને આ કારણથી RMS ટાઇટેનિક પણ કહેવામાં આવે છે. તે બ્રિટનના સાઉધમ્પ્ટનથી ફ્રાન્સના ચીરેબર્ગ અને ત્યાંથી આયર્લેન્ડના ક્વીન્સટાઉન થઈને અમેરિકાના ન્યૂયોર્ક શહેર સુધી જતી હતી. આમાં એક સમયે 2,300 મુસાફરો ચઢતા હતા. તેની પ્રથમ યાત્રા 14 જૂન 1911ના રોજ શરૂ થઈ હતી.
ઓલિમ્પિકનો અંત કેવી રીતે થયો?
15 એપ્રિલ, 1912 ના રોજ ટાઈટેનિકના આશ્ચર્યજનક ડૂબવાએ બતાવ્યું કે ઓલિમ્પિક્સ સમાન ભાગ્યને પહોંચી શકે છે. વ્હાઇટ સ્ટાર અધિકારીઓએ વ્યાપક સલામતી ફેરફારો માટે જહાજને યાર્ડમાં પાછા બોલાવ્યા. આ પછી, જહાજમાં વોટરટાઈટ કમ્પાર્ટમેન્ટ્સની ઊંચાઈ વધારવામાં આવી હતી અને વધુ લાઈફબોટ ઉમેરવામાં આવી હતી. ટાઇટેનિક દુર્ઘટનાના એક વર્ષ પછી ઓલિમ્પિક ટ્રાન્સ-એટલાન્ટિક સેવા ફરી શરૂ થઈ. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, ઓલિમ્પિકનો ઉપયોગ બ્રિટિશ સૈનિકોના પરિવહન માટે કરવામાં આવ્યો હતો. આ કારણે તેને “ઓલ્ડ રિલાયેબલ”નું ઉપનામ આપવામાં આવ્યું. યુદ્ધના અંત પછી, તે ફરીથી લક્ઝરી પેસેન્જર જહાજ બની ગયું. પરંતુ 1930ના મધ્ય સુધીમાં બીજી ઘણી શિપિંગ કંપનીઓ આવી અને તે મહામંદીને કારણે નફાકારક સાબિત થઈ ન હતી. 1935 માં, જહાજને સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને સ્ક્રેપ માટે વેચવામાં આવી હતી.
બ્રિટાનિક ક્યારે શરૂ થયું?
તેની બંને મોટી બહેનોની જેમ, બ્રિટાનિકને ટ્રાન્સએટલાન્ટિક પેસેન્જર જહાજ તરીકે સેવા આપવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે મુસાફરોની સંખ્યાની દ્રષ્ટિએ કદમાં સમાન હતું. વ્હાઇટ સ્ટારે વધુ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બ્રિટાનિકના આર્કિટેક્ચરમાં વ્યાપક ફેરફાર કર્યા છે. જો કે, પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધે તેની સેવાઓમાં વિક્ષેપ પાડ્યો, અને ન્યૂયોર્ક અને યુરોપ વચ્ચે સમૃદ્ધ મુસાફરોને લઈ જવાને બદલે, બ્રિટાનિકે તરતી બ્રિટિશ લશ્કરી હોસ્પિટલ તરીકે સેવા શરૂ કરી. 1915માં શરૂ થયેલા આ જહાજમાં બીમાર અને ઘાયલ સૈનિકોને રાખવામાં આવ્યા હતા. આ જ કારણ છે કે તેનું નામ HMHS Britannic (હિઝ મેજેસ્ટી હોસ્પિટલ શિપ) પડ્યું.
બ્રિટાનિકનો અંત કેવી રીતે થયો?
માત્ર એક વર્ષ પછી, યુકે અને ભૂમધ્ય વચ્ચેની ઘણી સફળ સફર પછી, બ્રિટાનિકે 21 નવેમ્બર 1916ના રોજ એજિયન સમુદ્રમાં એક જર્મન ખાણ પર હુમલો કર્યો. વિસ્ફોટથી વહાણનું સ્ટારબોર્ડ ધનુષ ફાટી ગયું, જેના કારણે પાણી અંદરની તરફ વહી ગયું અને એક કલાકમાં જહાજ ડૂબી ગયું. મોટાભાગના મુસાફરો અને ક્રૂએ તેને સુરક્ષિત રીતે વહાણની લાઇફબોટ સુધી પહોંચાડી હતી અથવા બચાવકર્તાઓ દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. ટાઈટેનિકમાંથી શીખેલા પાઠને કારણે આ જહાજની સુરક્ષામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે જહાજ પર હાજર 1100 લોકોમાંથી માત્ર 30 લોકોએ જ આ દુર્ઘટનામાં જીવ ગુમાવ્યો હતો.
